Чтобы понять, что лучше – системы пружинного растяжения или торсионы, необходимо понять саму суть системы балансировки ворот. Полотна современных гаражных ворот весят около 80 кг. Большие промышленные конструкции в 3 – 4 раза больше. Механизм балансировки в данном случае и помогает справиться с весовой нагрузкой.

Конструкция

Пружины растяжения – система, работающая по принципу растяжения. Пружины размещают слева и справа от дверного полотна. Они всегда функционируют парой. Когда полотно движется вниз, они растягиваются и накопляют энергию. Когда секции уходят вверх, элементы сжимаются и отдают энергетический заряд.

Торсионные пружины функционируют по принципу «скручивания» и размещаются на валике под приводом. Они также накапливают энергетический потенциал, когда секции опускаются вниз. Одновременно они не дают сместиться секционному полотну и отдают заряд энергии при обратном движении. Вал с торсионным механизмом всегда локализируется в горизонтальном положении.

Вес и размеры ворот

Пружины растяжения, как правило, легче аналогичных деталей торсионного механизма. Торсионы внушительного размера могут удерживать массивные секции даже крупных промышленных ворот.
Производители предлагают различные модели пружин для системы балансировки. Размеры и вес конструкции – основные критерии подбора. Вывод один – чем массивнее ворота, тем совершеннее должна быть система балансировки. Предпочтение отдают двухвальным моделям торсионного типа.

Ресурс

Ресурс работы у торсионных элементов и системы натяжения приблизительно одинаковый. Качественные системы могут отменно функционировать до 20 000 циклов «подъем-опускание» габаритных гаражных ворот.

Торсионы работают эффективно и бесперебойно даже при сильных нагрузках каждый день. Пружины натяжения также долговечны, но при условии, что рабочий процесс будет не слишком перегружен.  Именно по этой причине для промышленных объектов рекомендуют только торсионы.

Сложность настройки

Торсионы могут устанавливать только компетентные специалисты. Система требует предварительного натяжения с учетом конкретного количества оборотов. Торсионы требовательные к проемам. Неправильно установленные или настроенные торсионные пружины будут слетать с барабанов.

Внимание!

Если же все правила монтажа соблюдены, система будет работать тихо, долго и без досадных поломок.

Пружины растяжения в данном случае очень отличаются от торсионов. Их легко собирать и устанавливать. Они не чувствительны к кривизне проема. Главный недостаток – в работе они достаточно шумные.

Обслуживание

Любая система требует систематического контроля. В частности, нужно время от времени проверять состояние тросов. В ходе интенсивной эксплуатации пружины могут уставать и не поднимать тяжелые секции, как того требует система.

Торсионы можно подтянуть, это продлит срок эксплуатации. Пружины натяжения придется заменить новыми деталями.

Безопасность

Самая главная опасность – обрыв пружины. Из-за этого может произойти разлом и падение секции ворот. У торсионов защиту обеспечивает специальная муфта. Пружины натяжения оснащены системой «пружина в пружине». При обрыве двух основных деталей, запасные пружины подстрахуют конструкцию.

Требования к проему

Пружины растяжения устанавливаются на любой проем и не занимают много места. Торсионам нужно больше места, в силу ключевых особенностей конструкции.

Важно!

Если места вверху практически нет, но нужно ставить именно торсионную систему, применяют низкий монтаж. Установка производится в глубине здания.

Цена

Пружины растяжения простые в установке и обслуживании. Они долговечны и безопасны. По цене такие упрощенные системы будут доступны любому покупателю. Торсионы стоят дороже, но это обусловлено сложностью самой конструкции и необходимостью работать в более интенсивном режиме. Учитывая, что торсионы – это модель промышленного ориентирования, ценовая политика считается вполне лояльной.